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Passend für Jaguar XF X250 Facelift mit 2.2d Motor. Vor Einbau zwingend vorgeschriebenes Getriebeöl einfüllen. Bitte unbedingt die Teilenummer C2D23158 mit dem Altteil abgleichen, um die Übersetzung zu bestätigen.
Teilenummer
Spezifische Jaguar Teilenummer für das Hinterachsgetriebe
PR-Code: C2D23158
Antriebsart
Heckantrieb (Rear Wheel Drive)
PR-Code: GET-H
Modellreihe
Jaguar XF erste Generation (Facelift 2011-2015)
PR-Code: X250
Differentialtyp
Konventionelles Hinterachsgetriebe ohne Sperre (Standard)
PR-Code: DIFF-LSD
Motorisierung
2.2 Liter Dieselmotor mit 140KW / 190PS
PR-Code: MOT22D
ℹ️ Kompatibilitätsprüfung über FIN empfohlen
Artikel-Informationen
Interne Nr1079896
TeilenummerC2D23158 CX23-4A213-DD 4974-1203060054
ZustandGebraucht mit Funktionsprüfung siehe Bilder
Achtung ohne Ölfüllung vor Einbau unbedingt das richtige Öl einfüllen
AusstattungScheinwerfer Xenon, PDC, Ledersitze, Klima
Fahrzeug
Fahrzeug-Kompatibilität
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⚠️ Wichtig!!! Fahrzeugverwendungsliste dient nur der groben Auswahl der kompatiblen Fahrzeuge. Es wird nicht garantiert, dass es in alle angezeigten Fahrzeuge passt. Sie sollen vor dem Kauf die Bilder und auf jeden Fall die Teilenummer (wenn vorhanden) vergleichen. Falls Sie eine preziese Kompatiebilitätsprüfung wünschen senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer damit wir die Komapatiebilität im Teilekatalog überprüfen können
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Produktbeschreibung
Dieses Differential für die Hinterachse, auch bekannt als Hinterachsgetriebe, ist essenziell für die Kraftübertragung und ermöglicht die Drehzahldifferenzierung der Räder bei Kurvenfahrten. Es stammt aus einem Jaguar XF X250 Facelift, Baujahr 2012, mit einem 2,2d Dieselmotor (140KW) und hat eine Laufleistung von nur 201 Kilometern, was einen hervorragenden Zustand garantiert. Die Teilenummer C2D23158 ist für den Jaguar XF X250 mit 2.2d Motor relevant. Gebrauchte Ersatzteile von Highline Autoteile bieten eine attraktive Preis-Leistung, sind eine nachhaltige Wahl und sofort verfügbar. Bitte gleichen Sie vor dem Kauf unbedingt die Teilenummer C2D23158 mit Ihrem Altteil ab, um die Kompatibilität sicherzustellen. Beachten Sie, dass das Differential vor dem Einbau mit dem korrekten Öl befüllt werden muss.
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