Lieferung vorauss.Mi. 28.10. – Do. 29.10.(Deutschland)(DE) Bei Bestellung bis 14 Uhr (werktags). EU-Ausland: 1–2 Tage länger.
Einbauposition
Passt für
Passend für Mercedes E500 (S211) mit Airmatic (Code 489) und Allradantrieb (4-Matic). Nur für die linke Vorderseite geeignet. Bitte die Kompatibilität mit der vorhandenen Luftfederung vorab prüfen.
Federungssystem
AIRMATIC DC / Luftfederung semiaktiv
PR-Code: 489
Antriebsart
Fahrzeuge mit 4-MATIC / Allrad-Antrieb
PR-Code: M005
Einbauposition
Vorderachshälfte links
PR-Code: VL
Karosserieform
Kombiwagen (S211)
PR-Code: FS
Motorisierung
Hubraum 5,0 Liter V8 (M113)
PR-Code: M50
ℹ️ Kompatibilitätsprüfung über FIN empfohlen
Artikel-Informationen
Interne Nr1084105
TeilenummerC086093
ZustandGebraucht mit Funktionsprüfung siehe Bilder
⚠️ Wichtig!!! Fahrzeugverwendungsliste dient nur der groben Auswahl der kompatiblen Fahrzeuge. Es wird nicht garantiert, dass es in alle angezeigten Fahrzeuge passt. Sie sollen vor dem Kauf die Bilder und auf jeden Fall die Teilenummer (wenn vorhanden) vergleichen. Falls Sie eine preziese Kompatiebilitätsprüfung wünschen senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer damit wir die Komapatiebilität im Teilekatalog überprüfen können
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Produktbeschreibung
Dieser Stoßdämpfer mit integriertem Federbein, auch bekannt als Luftfederbein, ist ein zentrales Fahrwerkselement für die linke Vorderseite Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine optimale Dämpfung und Fahrstabilität. Das Ersatzteil stammt aus einem Mercedes S211 E500 Kombi, Baujahr 2004, mit einer Laufleistung von nur 216 km und befindet sich demnach in einem neuwertigen Zustand, wie auf den Bildern ersichtlich. Es ist speziell für den Mercedes E500 (S211) mit Airmatic (Code 489) und 4-Matic Allradantrieb konzipiert und trägt die Teilenummer C086093. Der Kauf eines gebrauchten Originalteils bietet Ihnen eine hervorragende Preis-Leistung und ist eine nachhaltige Alternative. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die angegebene Teilenummer mit der Ihres defekten Bauteils, um die volle Kompatibilität sicherzustellen.
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