Ford S-Max CJ WA6 15-19 Scharnier für Motorhaube Motorhaubenscharnier Rechts
📋Art.-Nr.: 1076388
🔧Teilenr.: EM2B-R16800-BA EM2B-R16800-AF
✅Gebraucht mit Funktionsprüfung kein Rost siehe Bilder
€ 56,00
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Passend für Ford S-Max CJ (WA6) ab Baujahr 2015 für die rechte Seite (Beifahrerseite). Die Außenfarbe ist Polar-Silber Metallic. Bitte vergleichen Sie die Bauform des Scharniers vorab mit Ihrem Altteil.
Karosserie-Ausführung
5-Türer-SAV
PR-Code: S0001
Modellreihe
Ford S-MAX / Galaxy (CJ/WA6) ab 2015
PR-Code: S0003
Aktive Kühlerjalousie
Mit aktiver Kühlerjalousie
PR-Code: S0005
Einbauposition
Rechts (Beifahrerseite)
PR-Code: S0002
Lenkung
Linkslenker (LHD)
PR-Code: S0004
ℹ️ Kompatibilitätsprüfung über FIN empfohlen
Artikel-Informationen
Interne Nr1076388
TeilenummerEM2B-R16800-BA EM2B-R16800-AF
ZustandGebraucht mit Funktionsprüfung kein Rost siehe Bilder
⚠️ Wichtig!!! Fahrzeugverwendungsliste dient nur der groben Auswahl der kompatiblen Fahrzeuge. Es wird nicht garantiert, dass es in alle angezeigten Fahrzeuge passt. Sie sollen vor dem Kauf die Bilder und auf jeden Fall die Teilenummer (wenn vorhanden) vergleichen. Falls Sie eine preziese Kompatiebilitätsprüfung wünschen senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer damit wir die Komapatiebilität im Teilekatalog überprüfen können
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Produktbeschreibung
Dieses Motorhaubenscharnier rechts ist ein essenzielles Bauteil, das für das reibungslose Öffnen und Schließen der Motorhaube Ihres Fahrzeugs sorgt. Es stammt aus einem Ford S-Max CJ WA6 Baujahr 2017 mit einem 2,0 Liter TDCi Dieselmotor und ist in einem ausgezeichneten Zustand ohne Rost, wie die beigefügten Bilder zeigen. Die Teilenummern EM2B-R16800-BA und EM2B-R16800-AF kennzeichnen dieses Originalteil, das passgenau für den Ford S-Max CJ (WA6) ab 2015 auf der Beifahrerseite ist. Profitieren Sie von einer preiswerten und nachhaltigen Alternative zum Neuteil, das sofort lieferbar ist. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf unbedingt die Teilenummer und die Bauform mit Ihrem vorhandenen Scharnier, um die Kompatibilität sicherzustellen.
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