Peugeot 308 I T7 07-11 Kombi Türschloss m. ZV Stellmotor Links Hinten
📋Art.-Nr.: 1034730
🔧Teilenr.: 9137N2
✅Gebraucht mit Funktionsprüfung Gebraucht siehe Bilder
€ 48,00
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11412 (Produktionsdatum relevant für Steckerbelegung)
PR-Code: P05DAM
Verriegelungssteuerung
Verriegelung einfache + automatische Verriegelung
PR-Code: P02VS
Karosserieform
Break (Kombi)
PR-Code: P04KF
ℹ️ Kompatibilitätsprüfung über FIN empfohlen
Artikel-Informationen
Interne Nr1034730
Teilenummer9137N2
ZustandGebraucht mit Funktionsprüfung Gebraucht siehe Bilder
Vergleichsnummern OE:9137N2
Fahrzeug-Details
Model308
AufbauartKombi
Baujahr30.09.2008
KBA3003/AHK
FahrgestellnummerVF34H9HZH55132721
AussenfarbeALUMINIUM-GRAU
FarbcodeEZR
MotorDiesel 1,6 80KW
MotorcodeDV6TED4
GetriebeSchaltgetriebe
AusstattungPanoramadach, Klima
Fahrzeug
Fahrzeug-Kompatibilität
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⚠️ Wichtig!!! Fahrzeugverwendungsliste dient nur der groben Auswahl der kompatiblen Fahrzeuge. Es wird nicht garantiert, dass es in alle angezeigten Fahrzeuge passt. Sie sollen vor dem Kauf die Bilder und auf jeden Fall die Teilenummer (wenn vorhanden) vergleichen. Falls Sie eine preziese Kompatiebilitätsprüfung wünschen senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer damit wir die Komapatiebilität im Teilekatalog überprüfen können
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Produktbeschreibung
Dieser Türschloss mit Zentralverriegelungs-Stellmotor für die linke hintere Tür ist ein essenzielles Bauteil zur sicheren Ver- und Entriegelung Ihres Fahrzeugs. Es stammt aus einem Peugeot 308 I T7 Kombi (Baujahr 2008) mit 1,6 Liter Dieselmotor und befindet sich in einem gebrauchten, aber voll funktionsfähigen Zustand, wie auf den Bildern ersichtlich. Die Teilenummer 9137N2 kennzeichnet dieses spezifische Ersatzteil, das passend für den Peugeot 308 I Kombi (T7) hinten links ist, insbesondere für Modelle mit elektrischer Kindersicherung und einfacher Verriegelung. Der Kauf eines gebrauchten Originalteils wie diesem bietet eine hervorragende Preis-Leistung, ist nachhaltig und sofort verfügbar. Bitte vergleichen Sie unbedingt die Teilenummer vor dem Kauf mit Ihrem defekten Bauteil, um eine optimale Passgenauigkeit sicherzustellen.
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